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今年汽車造船用鋼預(yù)計(jì)達(dá)2800萬(wàn)噸 |
| 我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管 |
8月8日，在河南鄭州召開(kāi)的第二屆中國(guó)鋼鐵貿(mào)易商高峰論壇上，行業(yè)專家預(yù)測(cè)，汽車與造船兩大行業(yè)2009年全年用鋼量分別達(dá)到1500萬(wàn)噸、1300萬(wàn)噸，總量達(dá)到2800萬(wàn)噸。
中國(guó)汽車行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華表示，2009年全年汽車銷量預(yù)計(jì)將突破1100萬(wàn)輛，去年為938萬(wàn)輛。汽車用鋼量將達(dá)到1500萬(wàn)噸，其中鋼板和結(jié)構(gòu)鋼比例為3：1。
汽車行業(yè)是鋼材消費(fèi)的主要行業(yè)之一。用于汽車制造的鋼材品種主要有型鋼、中板、薄板、鋼帶、優(yōu)質(zhì)鋼材、鋼管等。
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副處長(zhǎng)譚乃芬表示，保守估計(jì)2009年我國(guó)造船完工量將超過(guò)4000萬(wàn)載重噸，比2008年約增長(zhǎng)13％。由于2009年應(yīng)交付的船舶散貨船占60％以上，且大型散貨船占比較高，因此每載重噸用鋼量相對(duì)減少。經(jīng)過(guò)測(cè)算，2009年造船用鋼總消耗量約為1300萬(wàn)噸，其中船板為1170萬(wàn)噸，型鋼及球扁鋼為120萬(wàn)噸，管材為40萬(wàn)噸。
從目前我國(guó)手持新船訂單可以看出，如果不出現(xiàn)大規(guī)模的撤銷船舶訂單，到2011年我國(guó)完全具備造船產(chǎn)量達(dá)到5000萬(wàn)載重的實(shí)力，屆時(shí)我國(guó)造船用鋼量將增加到1700萬(wàn)噸到1800萬(wàn)噸之間。 |
| 來(lái)自：鋼管專營(yíng)公司 http://dn56.com.cn |
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